LEET MI Explain

Hace unos días el periodista Javier Salas publicaba en el país este artículo titulado “ Sepultados bajo la mayor avalancha de estudios científicos ”. Y es que cada dos semanas se duplica el número de artículos sobre el susodicho tema COVID-19. Si desde 2009 se publicaban de media unos 3.000 artículos sobre coronavirus en todo el mundo y cada año, ahora se publican unos 700 cada día y van más de 20.000 en apenas 3 meses.  Con las personas confinadas en sus casas en medio mundo y retiradas de las calles, las plataformas de redes sociales se han convertido en una de las mejores herramientas para comprender la discusión social entorno a este y a cualquier otro tema. Estudiar las redes sociales puede ser útil e informativo para evaluar cómo se está haciendo frente a esta crisis global. Sin embargo, esa idea que a priori podría dar mucha información, debe ser analizada con detenimiento debido a que las Redes Sociales (RRSS) están pobladas de máquinas y cuentas automatizadas que pueden a

Vamos a analizar cual es mi pila de consumo personal atendiendo a la mayoría de aspectos posibles desde transporte, consumo eléctrico, fabricación, transporte de mercancías e incluso alimentación.  Coche:  Tengo un vehículo de gasolina nuevo con un consumo bastante aceptable. La energía utilizada por día se puede calcular como:  (Dist. recorrida por día / dist. por u. de combustible) x energía por unidad de combustible.  Yo suelo recorrer unos 3 km porque vivo muy cerca de mi trabajo.  La distancia por unidad de combustible sería la inversa del consumo, si consume unos 7 l/100km, pues serían unos 14 km por litro.  La energía por unidad de combustible se estima para la gasolina en 10 kWh por litro.  Por tanto  (3km / 14 km/l) x 10 kWh/l = 2,14 kWh/día Avión:  No tengo viajes fijos cada año, pero si es bastante realista pensar que hago un viaje transatlántico cada 2 años (el año que haga dos por los 4 años que no haga ninguno) y algunos viajes más dentro de Europa